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第六百九十六章 博弈(续)(1 / 2)


长安一隅,某商馆内会议厅,一场介绍会正在进行,与会人员齐齐看着讲台,讲台上站着主讲人、瀚海贸易公司的经理刘武周。

刘武周拿着一个火车车厢模型,借助讲台上的话筒,向来客介绍公司的最新商业规划。

“大家都知道,今年夏末,改良的火车头投入使用,其马力比原有车型大幅增加,速度明显提升,客运时若拖曳标准客车车组,其平均速度,已经达到了每小时八十里。”

“改良的火车头用来拖曳货车,若还是维持以往的时速五十里运行,其拖曳的货车车厢,可达三十节。”

“鄙人手上拿着的,是经过简单改造的货车车厢,尺寸不变,车厢内增加格栅,可以运输四十匹马,或者三十多头牛,若取消格栅,可以运输将近二百只羊。”

他的发言,引起与会人员的窃窃私语,许多人手中拿着烟斗,时不时抽上一口,然后吞云吐雾,弄得会议厅里乌烟瘴气。

“那么,一列三十节车厢编组的货车,不计押车车厢,可以运输至少一千二百匹马,至少九百头牛,近六千只羊。”

刘武周放下列车模型,看着台下与会人员,说:“公司计划之一,用铁路来进行牲畜的转场,届时,数万甚至十余万牲畜,都可以通过铁路转移到别的牧区,省时省力,又不会产生太大损失。”

“其成本经过核算,完全在接受范围内。”

他说完,见许多人举手,便开始进行解答。

草原上,牧民放牧是逐水草而居,而牧场是不固定的,一年四季有不同的牧场,既要考虑水草丰美,夏天要避暑,冬天要避寒。

一般来说,一年四季有四季牧场,或三季牧场,每当季节交替时,牧民们就要赶着牛、马、羊,浩浩荡荡的前往下一个牧场,这种行为,称为“转场”。

转场的路途有数百里远,耗时颇长,无论是牧民还是牲畜都要长途跋涉,十分辛苦。

转场过程中,那些体弱的牲畜,以及怀孕的母牛、母马、母羊,很容易出意外。

所以,牧民每次转场,畜牧群里都会有一定比例的牲畜死亡,造成不小的损失。

现在,瀚海贸易公司计划,当草原铁路修好后,用火车运输牲畜转场,往返于各季节牧场内,虽然未必能做到完全直达,却能让牲畜免于长途跋涉之苦。

计划之二,就是将长大的牲畜(牛羊),用火车运往晋阳、邺城等地销售,将来还包括长安、洛阳,为这几个大都会提供充足的活牛(肉牛)、活羊,满足富贵之家的肉食需求。

然后,扩大冷冻存储、运输能力,在代朔、河套地区建立屠宰点,将大量牛羊宰杀、冷冻,然后用冷冻车厢、冷冻货船,将这些冻肉运抵各大都会和商埠。

冻肉销售,将是畜牧业肉食销售的主力,同理,还有冷藏运输的奶制品。

瀚海贸易公司计划将碛南草原经营成为一个巨大的牧场,为河东、关中、河北提供充足的肉食、奶制品,而这些地区对于肉食的需求与日俱增,市场前景一片光明。

如果,晋阳到关中的铁路建成,晋阳和长安、洛阳之间通铁路,那么草原上出产的牛羊肉(冻肉)、奶制品,还可以销往河南、两淮、荆湖,这么巨大的市场,光是想就让人激动万分。

瀚海贸易公司和两洋贸易公司合作的“西(北)羊(牛)东运、东鱼西运”,同样会带来大量利润。

刘武周回答了许多提问者问的问题后,做出总结:“这一切的前提,是草原铁路早日通车,即便只是一期、二期工程,带来的收益也非常可观。”

“鄙人及公司希望,大家踊跃投资,让瀚海铁路公司尽早筹集到足够的资金,开工建设铁路,尽快为大家带来可观的红利。”

介绍会结束,宾客散去,一身疲惫的刘武周转到客房休息。

这段时间他说话太多,以至于说话声音沙哑,仿佛变了音,为了保护嗓子,连最喜欢抽的烟都暂时戒了。

喝了杯茶润喉,刘武周拿起资料,就着窗外透进来的阳光,仔细看起来。

折腾了许久,政事堂终于在前天通过了几个决定,同意以“民营”的形式成立瀚海铁路公司,然后公司自行筹款修建北海铁路、东西铁路。

在此之前,朝廷已经决定派兵控制碛南草原,让瀚海贸易公司分配经营权,现在好消息出来,大家松了口气。

然后赶紧开始布置,争取尽早开工修建铁路,尽早赚更多的钱。

东突厥和周国做买卖,欠下巨额债务,迟早要赖账,方法就是跑到碛北,这一点,瀚海贸易公司早有遇见,为此做了多种准备。

当对方真的开溜,损失总是有的,不过,边地豪商们能拿到碛南草原(经营权),就足以弥补部分损失。

剩下的损失,将来再加倍拿回来,但当务之急,就是修铁路,即尽快把北海铁路碛南段和东西铁路中段修好。

刘武周和其他人都想得明白,修铁路前期投资巨大,可一旦修好之后,控制了碛北、碛南草原,那就代表着手里有了一根吸管,将其插入碛北、碛南这一大缸“酪桨”之中,喝几辈子都喝不完。

所以,代表着无数北地豪强、豪商利益的瀚海贸易公司,迫切需要修建草原铁路,哪怕朝廷没钱修,大家都愿意出钱修。

草原铁路的好处,朝廷当然知道,不会有人反对修铁路,但是,现在为了这个问题,折腾了许久,问题在于“利益博弈”。

对于官僚来说,铁路是国之利器,朝廷当然要攥在手中,那么完全由商社经营(私营)的铁路,完全是不可以接受的。

不过草原铁路有特殊性,若是靠朝廷筹钱来修,搞不好过上几十年都未必修得成,若完全靠民间来修,修好后即便所有权不在朝廷手中,但朝廷终究是可以使用的,好过没有。

所以,这个问题很快解决,但其它问题接踵而来。